Dec 24, 2009

汚れには、Lシステインの効果

紫外線が当たるとメラノサイトが刺激され、メラニンを作るという指令が出てくる。そのメラニンがシミの根源です。そして、そのメラニン生成を抑制することがLシステインです。よくビタミンでシミそばかすと書いてあるものはほとんど含まれている成分です。また、Lシステインに加えてビタミンCが含まれているものもたくさんあり​​ます。
私には大きな点がある。いや、また、イボのようなものがいいのだろうか。昔、子供の頃はそれは小さなカマキリだった。成長するにつれて、イボもだんだん大きくなって、今は小豆大程度の大きさになってしまった。行って私たちろのだろうか。インターネットで調べると、老人性疣贅というのがそっくりだった。まだ高齢者ではないのに。
英国のロータスカーズは、1日に開幕したジュネーブモーターショーにおいて、GTコンセプトの『エヴォーラ・エンデューロ』(ENDURO)を初公開した。

画像:エヴォーラ エンデューロ

同車はそのネーミングが示すように、『エヴォーラ』をベースに耐久レースへの参戦に対応した変更を加えたモデル。すでにエヴォーラには「GT4エンデュアランス」が市販されているが、今回披露されたGTコンセプトは、それより上のFIA(国際自動車連盟)のGT2と、ACO (フランス西部自動車クラブ)のGTEカテゴリーへの参戦を可能にするモデルだ。

外観はブラックを基本に、ゴールドのストライプを採用。リップスポイラーやドアミラーなどは赤で仕上げた。これは、F1マシンの『ロータス・ルノーR31』と同じカラーリングだ。

ロータスはこのエヴォーラ・エンデューロで、6月にドイツで開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レースにエントリー。さらに7月にベルギーで行われるスパフランコルシャン24時間、10月に英国で開催されるシルバーストーン24時間にも参戦する。

また、2012年は中東ドバイと米国デイトナでの24時間耐久レースにも出走する計画。プライベーターへの販売も行う予定だ。

《レスポンス 森脇稔》


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 イエレン米連邦準備理事会(FRB)副議長は、このほどパリで開かれたフランス銀行(中央銀行)主催のシンポジウムで、金融危機が発生したのは中国など大幅貿易黒字を抱える新興国が過剰流動性を創出し、米国など先進国がそれを浪費してしまったせいだとの見解を示し、米中共同犯行説を唱えた。

 同副議長は、まず新興国に責任があるとする理由を次のように説明する。

 「厳格な為替管理や外貨準備の増大などにより慢性的に経常収支黒字を抱える国からの大規模な資本流出が、米国などの実質金利を押し下げ、ひいては住宅などの資産価格を脹らませ、信用を拡大させた。この結果、金融上の不均衡が大きく拡大した」

 では、米国が誤ったことは何か。

 「米国などがこうした資本流入に伴う国内の信用拡大を効果的に利用していたならば、必ずしも金融上の不均衡が金融の破滅をもたらすことはなかった。だが、経常収支赤字国では、借り入れは生産的な投資の資金源とはならず、住宅や消費に過度に回されがちだ。引受基準の緩和や、格付け会社による融資監視の機能低下、不透明な金融商品の利用拡大などが、危険かつ持続不可能な信用ブームをもたらした。金融システムが急速に変化する中で、米国などの金融規制当局は脆弱性が高まっていることに気付かず、それに対応できなかった。要するに、金融システムに根差した欠陥が世界の通貨体制の弱さと相互に作用して、緊張と不安を引き起こし、最終的に金融危機とそれに伴うリセッション(景気後退)を招来し増幅した」

 ただイエレン副議長は、FRBが2000年代に金利を余りに長期にわたって余りに低水準に置いたことには言及しなかった。大半のFRB当局者は、FRBの低金利政策が問題の根底にあるとは考えていない。

 同副議長は、中国を名指しはしなかったものの、為替政策をより柔軟にするとともに金融政策の独立性を確保するよう提唱した。世界の主要な中央銀行で独立性を維持していないのは中国人民銀行だけである。

 「資本移動や金融政策の独立性についてはまちまちだが、為替管理が厳格な国々がある。こうした国の為替レートの硬直性のため、貿易・資本の流れに関する持続不可能な世界の不均衡の是正が阻まれている。こうした不均衡が、脆弱性を拡大させ最近の金融危機をもたらしたたようだ」

[リアルタイム・エコノミックス(Real Time Economics)では米経済、連邦準備理事会(FRB)の金融政策、経済理論などに関する独自取材ニュースや分析、論評をリポートする]

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 トヨタ <7203> が一段安。全体の地合い悪化に伴い、真っ先に売られやすくなったほか、格付け会社S&P(スタンダード・アンド・プアーズ)による格下げを嫌気した売りも出た。

 S&Pは4日にトヨタの長期会社格付けと長期優先債券(既発債)の格付けを「ダブルA」から「ダブルAマイナス」に1段階引き下げた。業績は改善基調にあるが、収益性の回復ペースが遅く国内同業他社に比べても見劣りする。「収益性が今後1〜2年の間に従来の格付けに見合う水準へ回復する可能性が低下したとの見方から引き下げた」としている。(編集担当:山田一)

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